近日，由中國(guó)煤炭建設(shè)協(xié)會(huì)主辦的2019年中國(guó)煤炭行業(yè)工程建設(shè)質(zhì)量管理小組活動(dòng)成果交流會(huì)在昆明召開，90余家單位參加本次交流會(huì)。會(huì)上，城交建公司武漢地鐵11號(hào)線2標(biāo)項(xiàng)目部QC小組課題“縮短盾構(gòu)機(jī)吊裝時(shí)間”在近百個(gè)QC成果中脫穎而出，榮獲一等獎(jiǎng)。

據(jù)悉，城交建公司武漢地鐵11號(hào)線體育學(xué)院站-光谷廣場(chǎng)站區(qū)間盾構(gòu)隧道工程盾構(gòu)始發(fā)站為半蓋挖施工，右線盾構(gòu)機(jī)需由左線入井后，平移至始發(fā)點(diǎn)，且甲方要求工期較緊。針對(duì)這一情況，城交建公司武漢地鐵11號(hào)線2標(biāo)項(xiàng)目部QC小組以研究“縮短盾構(gòu)機(jī)吊裝時(shí)間”為課題，確定影響施工進(jìn)度的三項(xiàng)主要原因，并制定對(duì)策逐一優(yōu)化，使得盾構(gòu)機(jī)吊裝、平移及調(diào)試工期大大縮短，成功達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。

本次QC小組課題作為公司楊明（博士）創(chuàng)新工作室的又一項(xiàng)成果，為下一步工程質(zhì)量的不斷提高和形成科技創(chuàng)新、質(zhì)量攻關(guān)的良好風(fēng)氣打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。