近日，中國煤炭建設(shè)協(xié)會公布了2022~2024年度煤炭行業(yè)（部級）工程建設(shè)工法評審結(jié)果，特鑿公司4項(xiàng)工法榜上有名，獲評數(shù)量創(chuàng)公司年度歷史新高。

本次獲評的4項(xiàng)部級工法“西部富水巖層鉆井施工工法”“復(fù)雜條件下下穿運(yùn)營地鐵站清障井凍結(jié)法施工工法”“斜井凍結(jié)非凍結(jié)區(qū)域隔溫施工工法”“斜井凍結(jié)分段交接處外層井壁與凍結(jié)壁之間隔水工法”，均得到了中國煤炭建設(shè)協(xié)會的高度評價(jià)。工法涵蓋了鉆井、市政凍結(jié)、礦山凍結(jié)三個專業(yè)工程，是特鑿公司在施工中不斷總結(jié)和創(chuàng)新所取得的新成果，為該公司后續(xù)的項(xiàng)目施工和科技創(chuàng)新奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

“西部富水巖層鉆井施工工法”通過選擇合理的鉆進(jìn)參數(shù)、高效破巖鉆頭、泥漿循環(huán)及排渣工藝等，完成了我國西部地區(qū)首次采用鉆井法工藝的可可蓋煤礦中央回風(fēng)立井井筒施工。該工法實(shí)現(xiàn)了白堊系富水巖層月成井速度110米的新突破，填補(bǔ)了我國西部地區(qū)富水巖層鉆井法施工空白，開創(chuàng)了我國西部富水軟巖地區(qū)鉆井法施工礦山立井建設(shè)的先河，并在可可蓋煤礦北一回風(fēng)立井、陶忽圖煤礦北風(fēng)立井等鉆井項(xiàng)目中推廣應(yīng)用。

“復(fù)雜條件下下穿運(yùn)營地鐵站清障井凍結(jié)法施工工法”采用合理的鉆頭+前端單向閥+直徑108毫米跟管鉆桿+管口密封裝置的鉆孔工藝，鉆進(jìn)時間由105分鐘每個減少至60分鐘每個，縮短施工工期31天，節(jié)約成本23.25萬元，完成了近距離下穿運(yùn)營地鐵線凍結(jié)清障工程施工，并在南京地鐵7號線南湖站-莫愁湖站區(qū)間柱塞體凍結(jié)加固等工程中推廣應(yīng)用。

“斜井凍結(jié)非凍結(jié)區(qū)域隔溫施工工法”提出了異徑凍結(jié)管保溫隔熱工藝，非凍結(jié)段井筒頂部5米以上采用直徑108毫米凍結(jié)管，凍結(jié)段采用直徑140毫米凍結(jié)管，降低了非凍結(jié)段的冷熱交換，達(dá)到非凍結(jié)段綜合冷損降低約50%的效果，節(jié)約了施工成本，完成了國內(nèi)首次采用綜掘機(jī)開挖方式的凍結(jié)斜井井筒施工。

“斜井凍結(jié)分段交接處外層井壁與凍結(jié)壁之間隔水工法”利用原有頂部凍結(jié)管作為封水箍鹽水循環(huán)通道，合理設(shè)置21道封水箍，出水點(diǎn)由30多處減少至3處，有效阻擋了頂板、底板及側(cè)幫荒徑徑向流水，避免了滲漏風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)了斜井井筒的快速掘進(jìn)和安全建設(shè)。

此次獲評的4項(xiàng)部級工法，不僅是行業(yè)專家對特鑿公司科技創(chuàng)新實(shí)力的認(rèn)可和肯定，更是該公司積極培育新質(zhì)生產(chǎn)力的生動展現(xiàn)。下一步，特鑿公司將持續(xù)加大科技創(chuàng)新投入，深入開展經(jīng)驗(yàn)成果總結(jié)交流，做好優(yōu)秀工法的持續(xù)推廣應(yīng)用工作，以技術(shù)進(jìn)步助力企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，為打造全面領(lǐng)先、國際領(lǐng)先的技術(shù)型創(chuàng)新型特殊鑿井領(lǐng)軍企業(yè)貢獻(xiàn)力量。