近日，由市政公司承建的深圳地鐵13號(hào)線左線盾構(gòu)順利始發(fā)，標(biāo)志著該項(xiàng)目最后一個(gè)隧道區(qū)間正式始發(fā)。

深圳地鐵13號(hào)線科興站-松坪站區(qū)間位于深圳市南山區(qū)，區(qū)間線路出科興站后，一直沿科苑路由南向北穿行，在北環(huán)大道路口下穿北環(huán)科苑立交之后繼續(xù)沿科苑大道向北敷設(shè)，最終進(jìn)入松坪站。區(qū)間盾構(gòu)段采用復(fù)合式土壓平衡盾構(gòu)機(jī)，由南側(cè)明挖段大里程始發(fā)，在北側(cè)明挖段小里程端吊出。

為確保盾構(gòu)順利始發(fā)，項(xiàng)目部充分借鑒深科區(qū)間盾構(gòu)的施工經(jīng)驗(yàn)，與參建各方積極整合配置優(yōu)質(zhì)資源，圍繞工程質(zhì)量、安全等方面精細(xì)化管理編制方案，用一個(gè)月時(shí)間完成了盾構(gòu)機(jī)吊裝下井、安裝調(diào)試、始發(fā)條件驗(yàn)收等關(guān)鍵工序。

下一步，項(xiàng)目部將繼續(xù)主動(dòng)作為、不等不靠，在進(jìn)入盾構(gòu)施工的新階段繼續(xù)以實(shí)干出精品，助力項(xiàng)目?jī)?yōu)質(zhì)履約，為深圳市城市交通的發(fā)展和居民出行提供更好的保障。