近日，由市政公司承建的沈陽地鐵6號(hào)線10標(biāo)項(xiàng)目南關(guān)路站-南塔站區(qū)間暗挖段二襯全部施工順利完成，提高了隧道綜合承載能力，工程施工取得節(jié)點(diǎn)性勝利。

據(jù)悉，南關(guān)路站-南塔站區(qū)間暗挖段全長約42.3米，區(qū)間隧道埋深較深，地下水豐富，沿線正穿怡靜園小區(qū)居民樓為一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)源，也是沈陽地鐵首次大斷面正穿建筑物的暗挖工程。

為保證二襯施工安全、進(jìn)度和質(zhì)量，項(xiàng)目部提前謀劃、精心組織，不斷優(yōu)化施工方案。為預(yù)防建筑物沉降變形，經(jīng)過反復(fù)論證采用了建筑物下方全部換撐、其他位置“隔一換一”的換撐方式進(jìn)行施工；項(xiàng)目部對(duì)防水板鋪設(shè)、鋼筋綁扎、滿堂腳手架搭設(shè)和混凝土澆筑等工藝流程全程盯控，嚴(yán)格把關(guān)，確保了二襯施工安全優(yōu)質(zhì)完成。