7月30日上午11時(shí)，城交建公司武漢地鐵11號(hào)線(xiàn)二標(biāo)項(xiàng)目部體育學(xué)院站至光谷廣場(chǎng)站區(qū)間左線(xiàn)“楚漢六號(hào)”盾構(gòu)機(jī)順利出洞，該區(qū)間順利實(shí)現(xiàn)全線(xiàn)貫通。

體-光區(qū)間左線(xiàn)設(shè)計(jì)長(zhǎng)度1672.089m，結(jié)構(gòu)覆土厚度約8.50～24.0m，區(qū)間側(cè)穿6座高壓線(xiàn)塔，下穿郵科院天橋、珞喻路隧道，施工風(fēng)險(xiǎn)源較多，隧道最小轉(zhuǎn)彎半徑600mm，最大縱坡23‰，隧道長(zhǎng)度較長(zhǎng)，測(cè)量精度要求高，安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)高。

施工過(guò)程中，項(xiàng)目部引進(jìn)“智慧工地”系統(tǒng)，不斷細(xì)化管理，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)相關(guān)規(guī)定；精細(xì)化做好文明施工，科學(xué)組織生產(chǎn)，有效保證質(zhì)量。區(qū)間左右線(xiàn)均按原定施工計(jì)劃圓滿(mǎn)完成任務(wù)，得到了業(yè)主單位的高度肯定。