4月26日下午3時，隨著最后一車混凝土的倒入，由開源路橋公司承建的壽縣瓦埠湖大橋及連接線首片30米箱梁圓滿完成了澆筑。業(yè)主單位、總監(jiān)辦等相關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)親臨現(xiàn)場指導(dǎo)，首片預(yù)制梁板澆筑的成功標(biāo)志著該項目橋梁施工進入上部結(jié)構(gòu)施工的新階段。

瓦埠湖大橋設(shè)計為一級公路標(biāo)準(zhǔn)，通航等級為Ⅱ級，起點樁號K13+287.5，終點樁號K16+329.5，全長3042m；橋梁跨徑布置為：3.5m+39×30m+（105+185+105）m+49×30m+3.5m；主橋（105+185+105）m為部分斜拉橋，索塔為矩形塔，主橋采用整幅布置，標(biāo)準(zhǔn)寬度25.5m。引橋采用30m箱梁分幅布置，標(biāo)準(zhǔn)寬度24.5m。引橋采用30m先簡支后連續(xù)組合小箱梁，分幅布置，單幅上部結(jié)構(gòu)設(shè)置4片小箱梁，全橋共有712片。

為了確保第一片梁按期預(yù)制，項目班子成員科學(xué)組織、超前謀劃，高度重視預(yù)制梁場的建設(shè)，確保節(jié)點目標(biāo)。在施工質(zhì)量控制方面，項目部提前對班組以及項目部管理人員做了詳細(xì)的安全技術(shù)交底，要求所有施工人員遵循設(shè)計要求，嚴(yán)格質(zhì)量把控，確保了首片箱梁的施工質(zhì)量。在實體質(zhì)量管控上，項目部試驗室嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，對預(yù)制梁混凝土所用的各種原材料及混凝土配比進行反復(fù)試驗，在自檢符合技術(shù)質(zhì)量指標(biāo)和施工技術(shù)規(guī)范后，經(jīng)報總監(jiān)辦檢查批準(zhǔn)后實施。在混凝土澆筑過程中，監(jiān)理人員、項目部技術(shù)、試驗人員現(xiàn)場把關(guān)，確保了預(yù)制梁的內(nèi)外質(zhì)量，保證首片預(yù)應(yīng)力箱梁按期預(yù)制，為整個工程順利推進打下了良好的基礎(chǔ)。