近日，特鑿公司廈門軌道交通2號線1標(biāo)海東區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道工程，主體結(jié)構(gòu)施工順利完工。

廈門2號線海東區(qū)間隧道穿越廈門西港海域，是國內(nèi)首條過海地鐵隧道。區(qū)間設(shè)置3座聯(lián)絡(luò)通道均位于海底，由特鑿公司承建。工程采用凍結(jié)法施工，也屬國內(nèi)首例。

工程施工面臨地質(zhì)條件復(fù)雜、水壓大、凍土帷幕難于形成、地下水含鹽量高、冰點低等不利條件，不僅在國內(nèi)無同類施工經(jīng)驗參考，而且3座聯(lián)絡(luò)通道同時施工，工期緊，任務(wù)重，施工風(fēng)險及難度極具挑戰(zhàn)性。

自進(jìn)點以來，項目部始終貫徹安全第一理念，全面開展安全技術(shù)教育培訓(xùn)，建立健全安全管理措施，加強(qiáng)過程技術(shù)指導(dǎo)和安全管控，積極采取措施應(yīng)對施工中出現(xiàn)的不利狀況，穩(wěn)步推進(jìn)了工程施工，為公司拓寬廈門市政凍結(jié)市場打下了堅實的基礎(chǔ)。