近日,二十九工程處砂墩子項目部西副立井改絞、安裝和通風(fēng)系統(tǒng)三項工程調(diào)整完成,并順利通過驗收。施工過程中,砂墩子項目部堅持“高起步、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效益”的理念,嚴(yán)格按照工程設(shè)計圖紙和施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進行施工。在施工過程中嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),對設(shè)備、設(shè)施逐一排查,不符合標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)禁進場;對構(gòu)件、管路、電纜及鋼絲繩逐一排查,不合格的不予采用。永久性設(shè)施采用雙層混凝土澆筑的方式,最大程度確保工程質(zhì)量。在安全保障方面,...
元旦將至,為切實做好節(jié)假日期間安全生產(chǎn)工作,有效遏制各類安全事故的發(fā)生。近日,三十六工程處旗桿樓鐵礦項目部組織開展了節(jié)前安全隱患大檢查活動?;顒又?,項目部安全隱患排查小組對項目部變電所、提升機房、壓風(fēng)機房、井口、加工車間、生活區(qū)等重點區(qū)域進行了詳細(xì)排查。期間,安全隱患排查小組就排查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患現(xiàn)場進行了反饋,并要求相關(guān)責(zé)任人限期整改。安全工作常抓不懈,下一步,項目部將進一步強化安全管理,不定期開展安全隱患排查,...
近日,由市政公司承建的沈陽地鐵6號線10標(biāo)項目熱鬧路站至南關(guān)路站暗挖區(qū)間左線初支全部完成,順利實現(xiàn)貫通。據(jù)悉,熱南區(qū)間左線大斷面全長409.504米,最大跨度約14米,最大凈高約11米,覆土約為8米,其中斷面形式包含B、C、D、人防及標(biāo)準(zhǔn)斷面五種形式。施工過程中,項目部圍繞人員組織、工藝流程、交叉作業(yè)等關(guān)鍵問題展開多次探討,科學(xué)制定施工方案,團結(jié)奮進、真抓實干,解決多項難題,最終在項目全體職工的共同努力下,提前2個月完成施工任務(wù),...
“信”任滿載,實力贏贊。近期,投資運營公司長沙項目分別收到了長沙經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)PPP工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室、長沙縣泉塘街道城市服務(wù)管理中心、長沙縣榔梨街道土嶺社區(qū)居民委員會等單位發(fā)來的表揚信,對集團運營項目的高品質(zhì)運維管理服務(wù)及出色應(yīng)急處置能力給予了肯定與贊揚。據(jù)了解,投資運營公司長沙項目公司始終堅持“安全高效、品質(zhì)服務(wù)”理念,深入貫徹落實投資運營公司“1234”運營管理工作法,因地制宜創(chuàng)建雙網(wǎng)立體式“3510”運營管理模式,...
近日,由市政公司承建的安徽寶鎂輕合金有限公司礦產(chǎn)品輸送廊道(不含隧道)工程項目舉行開工儀式。安徽寶鎂輕合金有限公司礦產(chǎn)品輸送廊道(不含隧道)工程項目廊道總長度為22.97千米,由封閉式架空廊道和隧道組成,其中隧道段 2.567千米,架空段 20.403千米,設(shè)置3個轉(zhuǎn)運站。池州寶鎂項目負(fù)責(zé)人表示,將嚴(yán)格按照業(yè)主及相關(guān)單位的統(tǒng)一部署和要求,組建一流的項目管理團隊,細(xì)化任務(wù)目標(biāo),明確責(zé)任分工,高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求抓好工程質(zhì)量,...
連日來,二十九工程處砂墩子項目部所處地區(qū)迎來持續(xù)降溫,最低氣溫達到-23℃,并伴隨大風(fēng)天氣,結(jié)冰現(xiàn)象嚴(yán)重,氣溫“斷崖式”暴跌給一線安全生產(chǎn)工作帶來極大的考驗。砂墩子項目部制定可行的方案,向所有一線職工優(yōu)先發(fā)放保暖衣帽,減少在施工中發(fā)生人員凍傷的情況。同時,增加暖氣供應(yīng)時間,由原來夜間供暖改為全天24小時供暖,并對暖氣溫度做出具體要求,最大程度保證職工居住需要。井下施工方面,增設(shè)供暖設(shè)備,保證井下溫度,以免結(jié)冰觸發(fā)報警系統(tǒng),...
12月25日,為提高職工鑿巖臺車維護和操作水平,二十九工程處鳳凰山項目部開展鑿巖臺車維護及操作培訓(xùn),項目部施工隊組、機電隊組及相關(guān)負(fù)責(zé)人參加此次培訓(xùn)。項目部邀請設(shè)備廠家專業(yè)技術(shù)人員,就鑿巖臺車的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、工作原理、各配件安裝、操作人員實操注意事項及全方位保養(yǎng)維護等多方面進行了細(xì)致講解,并針對鑿巖臺車常出現(xiàn)的問題進行了分析指導(dǎo)。經(jīng)過廠家視頻課件的講解與相關(guān)案例分享,現(xiàn)場職工對鑿巖臺車的實際操作能力與保養(yǎng)維護水平取得了實質(zhì)性提高。...
日前,三十工程處施工的鄭莊煤礦配倉輸送機巷與主井配倉輸送機巷實現(xiàn)精準(zhǔn)貫通,此次貫通是繼12月17日+22米水平總回風(fēng)巷與回風(fēng)井貫通后的又一次精準(zhǔn)貫通,本次貫通為鄭莊煤礦后期井底一號、二號煤倉及西翼帶式輸送機大巷施工提供了有利的通風(fēng)條件。本次貫通起點為井底車場8號交岔點,經(jīng)煤倉檢修斜巷、西翼輸送機大巷機頭硐室、配倉輸送機巷與主井貫通,導(dǎo)線全長600余米,由井底車場+8米水平經(jīng)煤倉檢修斜巷23°上山施工,爬升至+100米水平。...
12月25日,由特鑿公司參建的杭州灣跨海鐵路大橋中航道橋首根鉆孔樁開鉆,標(biāo)志著項目建設(shè)取得突破性進展。據(jù)悉,杭州灣跨海鐵路橋中航道橋全長1430.8米,采用為雙主跨448米三塔雙索面鋼桁梁斜拉橋。杭州灣是典型的“喇叭狀海灣”,存在大潮差、強沖刷、急流速、深厚淤泥層及淺層氣多發(fā)等特點,基礎(chǔ)施工難度大、生態(tài)環(huán)保要求高、作業(yè)安全風(fēng)險高。項目建成后,將進一步完善長三角地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu),極大便利沿線人民群眾出行,對推進長三角一體化發(fā)展具有十分重要的意義。...
近日,隨著最后一根鋼管柱緩緩落入鉆孔,市政公司沈陽地鐵6號線10標(biāo)項目南關(guān)路站東半幅24根鋼管柱施工全部完成。施工過程中,項目部先后克服了管線遷改、道路導(dǎo)改、天氣寒冷等困難,提前謀劃,科學(xué)部署,就安裝設(shè)備、拼裝精度、坐標(biāo)及高程控制、施工孔位、安裝順序、吊裝等環(huán)節(jié)進行了周密安排;持續(xù)加強安全質(zhì)量風(fēng)險把控,加大對作業(yè)人員安全質(zhì)量教育培訓(xùn)力度,提高作業(yè)人員應(yīng)急處置能力,規(guī)范作業(yè)人員安全操作行為;做好現(xiàn)場實質(zhì)性帶班管理,...